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    動力電池行業政策及環境

    2020-03-20 11:02:41報告大廳(www.funouting.cn) 字號:T| T

      在各國持續、大力地推動新能源汽車行業發展下,全球動力電池行業迅速發展,美國推出《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分》,中國頒布《促進汽車動力電池產業發展行動方案》,以下是動力電池行業政策及環境分析。

    動力電池行業政策及環境

      全球電池需求量逐年攀升,動力電池需求旺盛。根據動力電池行業分析數據,2019年,全球市場電池需求量合計為219.1Gwh,其中動力電池需求為84.4Gwh,占比49.39%;3C消費電池需求量為66.2Gwh,占比38.74%,動力電池需求首超消費電池需求。

      電池生產技術快速進步,使得電池產品成本下降,將提升儲能電池產品相比其他儲能技術的競爭力,電池在儲能領域的市場滲透率逐漸提升,也將進一步推動應用市場規模相應增長。動力電池行業政策及環境預計到2022年,中國電儲能產值將提升至137億元。

      伴隨著動力電池需求打開,動力電池的產量以及市場規模也邁入快速發展階段。預計到2022年,我國新能源汽車用動力電池產量會達到215Gwh,2018到2022年CAGR達到32.38%;預計到2024年,我國動力電池市場規模會突破1300億元,我國動力電池市場前景廣闊。

      從政策的層級看,主要包括國家級和省市級兩級。從政策發布的部門看,主要包括國務院、財政部、工信部、科技部、發改委、商務部、交通部和環保部等。

      從政策發布效果看,主要從拉動行業需求、支持企業發展、提高行業規模化水平、促進行業技術水平進步、節約資源、保護環境等方面全面促進行業發展。

      2019年6月7日,國家能源局下發《關于促進電儲能參與“三北”地區電力輔助服務補償機制試點工作的通知》(國能監管[2019]164號),該文件是2019年3月份能源局市場監管司起草的《國家能源局關于電儲能參與“三北”地區調峰輔助服務工作的通知》的最終落地版本,該文件是2019年第一份針對儲能行業的實質性支持政策,出臺時間超預期,且內容較征求意見稿更細致、完善,鼓勵應用范圍更廣。

      2019年8月4日,《GB/T34013-2017動汽車用動力蓄電池產品規格尺寸》(下稱“《規格尺寸標準》”)、《GB/T34014-2017汽車動力蓄電池編碼規則》、《GB/T34015-2017車用動力電池回收利用余能檢測》三項動力電池標準正式發布。動力電池行業政策及環境指出,三項新標將于2020年2月1日正式實施。

      目前,我國新能源汽車在中央財政專項補貼下經歷三個發展階段,正處于2019-2020年第三階段發展歷程中。2019年我國的新能源汽車銷量累計為618.57萬輛,比上一年增加了283.29萬臺,同比上漲84.49%。動力電池作為新能源汽車的“心臟”,新能源汽車產量的增長也直接帶動了動力電池需求的提升。

      距離2020年的目標成本還有約38%的下調需求:政策明確要求到2020年電池系統降至1.0元/Wh 以下,在目前約1.6元/Wh 的水平上還需降低約38%,對二生產企業來說尚存在較大的成本壓力。同時,我國動力電池企業已經超過200 多家,預計至今年年底規劃總產能將超過200GWh,以上便是動力電池行業政策及環境分析所有內容了。

    (本文著作權歸原作者所有,未經書面許可,請勿轉載)
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